在工业4.0时代，互联网早已成为推动各行各业前进的引擎。航天航空领域也不例外，以人工智能、大数据为代表的新一轮网络技术被引入产品开发、驾驶系统、通信系统、机场管理等环节，带来高效和精准。
然而，网络技术是一把双刃剑，在提供便利的同时也带来了威胁。航空公司储存了大量用户数据，一旦泄露，很可能影响航班安全。此外，航空公司对错误的容忍度非常低，然而过度依赖网络技术会降低航空系统的抗风险能力，一次小小的网络不稳定都可能引起巨大危害。2017年，达美航空公司运行中心偶然停电，造成5小时运行中断，但是经济损失已高达1.5亿美元。
于是，新的思考随之而来：如何确保智能系统能够稳定工作?如何在大数据洪流中保护乘客的敏感隐私信息?如何应对来自外界的网络攻击?如何填补安全漏洞?
有鉴于对航空航天领域网络安全问题的思考，捷普近日发起了一项名为《航空与国防制造趋势》的调查，访问了203位来自航空航天和国防公司的决策者。调查发现，全部受访者所在的公司都在近几年增加了安全领域的预算，当中尤其注重顾客数据、知识产权等信息安全。
针对行业的关注，捷普总结出可以最大程度提高物理和数字安全性的六个战略，供航空航天与国防领域的客户参考与借鉴：
1. “默默无闻”的系统才最安全
在安防界，越低调的安全系统越成功，因为这意味着漏洞还未来得及引发问题，就已经无声无息地被消灭在襁褓之中。
2. 整合安全方案
在互联网成为主流的时代，企业需要将以往各自为政的安全部门进行整合，融合成更强大的多层防御墙，降低产生安全漏洞的风险，不让黑客有机可乘。
3. 自查漏洞，先发制人
进攻是最好的防御。在防御黑客攻击的同时，更可以考虑采取主动的进攻方式，通过创建竞赛、组织内部黑客攻击、聘请第三方等方式，邀请友好的黑客攻击系统，提前填补安全漏洞。
4. 用数据绊网监控闯入者
绊网是一种检查文件是否被更改的程序，当它被触发，就意味着系统遭到入侵。因此，航空公司有必要设置绊网，可以根据访问记录有针对性地布置安防力量。
5. 与合作伙伴和行业参与者沟通
为了保护数据，捷普建议航空航天公司按敏感度和隐私度对数据进行分类标记，并与合作者共享，避免合作伙伴不慎泄漏重要信息。此外，与同行共享信息也有助于公司了解行业趋势，及时调整安全策略。
6. 注重人员培训
自动化系统在航空航天业的运用日益广泛，但太依赖自动系统会引起飞行员识别和应对意外事件的能力下降。因此，捷普建议航空公司加强人员培训，让飞行员能时刻保持精准的判断力。
从电气化时代、信息化时代，到今天智能化驱动的工业4.0时代，无论技术如何更新，“安全”二字始终贯穿着航空企业的生产全过程。多年来，捷普在深入参与航天航空制造的同时，也通过我们先进的制造水平持续助力航空安全。
借助3D打印、快速成型等技术，捷普为航空企业提供精密复杂而性能稳定的零件。同时，捷普分布全球的制造网络有助于减少交货时间，帮助客户缩减生产周期。
此外，捷普也致力于维护客户的信息安全。基于ISO 27001信息安全管理体系，捷普采用威胁建模、安全监控、安全工具等方式为强化了内部网络系统，维护客户的信息安全。
5G到来，我们即将迎来前所未有的传输速度与覆盖范围。捷普将一如既往地坚定面对挑战与机遇，在数字化转型的浪潮中为客户数据构筑出一道坚固的防火墙。
